Of het nu gaat om smalle rijtjeswijken, in het stadscentrum of in het commerciële gebied, ruimte is bijna overal in Duitsland een premium commodity als het gaat om parkeerplaatsen voor voertuigen. Om deze trend tegen te gaan, wordt de duplexgarage gevestigd als een opslagvorm voor auto’s, vooral in de bovengenoemde gebieden. Maar wat maakt een duplex garage precies, welke vormen zijn er en wat zijn de voor- en nadelen? Hier kunt u meer te weten komen over deze punten en over de kosten en vereisten voor het installeren van een dergelijke parkeerplaats.
Duplex garages en hun varianten
Simpel gezegd is een duplex garage een dubbele parkeerplaats waar twee of meer voertuigen op elkaar worden geplaatst. De verandering tussen de afzonderlijke parkeerplaatsen kan worden gedaan via een wandconsole of afstandsbediening. Afhankelijk van het model zijn er verschillende varianten, waarbij zowel de positie van de geparkeerde voertuigen als de instapmogelijkheid verschillen. Hier is een overzicht van de belangrijkste varianten.
Afhankelijke plaatsen
In duplexgarages van dit type wordt een voertuig op een platform gereden en opgetild door de motoren van de garage. Een ander voertuig kan onder het platform worden gereden, zodat de parkeerplaats ruimte biedt voor twee auto’s. Om het bovenste voertuig te kunnen parkeren, moet eerst de onderste parkeerplaats vrij zijn, zodat het platform weer kan worden verlaagd. Dit maakt deze parkeerplaatsen bijzonder geschikt voor het opbergen van zelden gebruikte voertuigen zoals cabrio’s, die tijdens de wintermaanden niet nodig zijn. Deze variant van de duplex garage is snel en relatief goedkoop te implementeren.
Onafhankelijke staanplaatsen
Om beide voertuigen onafhankelijk van elkaar in en uit te parkeren, moet er een aarden put worden gegraven waarin de onderste auto kan inrijden. De niveaus worden gewijzigd via een hefplatform of een kantelbare hellingbaan. De hogere kosten voor de grondwerken en de complexere mechanica worden gecompenseerd met een aanzienlijk pluspunt in termen van comfort en veelzijdigheid van het veld. In de variant van het ondervloersysteem sluit het bovenste platform, wanneer het wordt neergelaten, gelijk met de omgeving. Voertuigen die onderaan geparkeerd staan, zijn niet zichtbaar en perfect beschermd tegen omgevingsinvloeden en diefstal.
Meerdere plaatsen
Terwijl in de privéruimte voornamelijk individuele duplexgarages, die ruimte bieden voor twee auto’s, worden gebruikt, zijn er ook varianten voor drie of zelfs vier auto’s. In de duplexgarage met twee verdiepingen kunnen drie auto’s op elkaar worden geparkeerd, één in een aarden put, één op de begane grond en één verhoogd. Op een dubbel platform staan twee motorvoertuigen op of onder een platform. Plaatsen van dit type zijn goedkoper in aanschaf als alle staanplaatsen regelmatig worden gebruikt.
Kantelbaar platform
Voor de oprit van het motorvoertuig is het kipplatform de goedkopere optie. Hier rijdt het voertuig een helling op of af. Wiggen vergrendelen het voertuig, waarbij ook de handrem moet worden toegepast en een versnelling moet worden ingeschakeld tijdens het parkeren om te voorkomen dat het voertuig wegrolt. Bovendien is de sterke helling van het platform ongeschikt voor verlaagde auto’s zoals sportwagens, en moet ook het in- en uitparkeren worden geoefend.
Horizontaal platform
De hogere kosten van een horizontaal platform, waarbij het voertuig altijd horizontaal is tijdens het parkeren en verplaatsen, worden gecompenseerd door de nadelen van het kantelplatform te elimineren. Er zijn geen speciale veiligheidsmaatregelen tijdens het parkeren of verhoogde voorzichtigheid met lage voertuigvloeren vereist.
Voor- en nadelen van duplex garages
Het grootste voordeel van duplex garages is natuurlijk de verminderde ruimtebehoefte. Dit maakt ze een verstandige aankoop, vooral in ondergrondse parkeergarages en stadscentra. Daarnaast bieden met name ondervloermodellen een verhoogde diefstalbeveiliging. In tegenstelling tot sommige vooroordelen zijn duplexgarages absoluut veilig en is schade aan de ingetrokken voertuigen door moderne technologie vrijwel onmogelijk.
Niettemin vereist het gebruik ervan enige oefening en correcte bediening. Het onderste voertuig moet in de winter worden bedekt met een zeildoek, anders kan zout water van bovenaf op het lagere voertuig druppelen en het beschadigen. Bovendien vereisen parkeerplaatsen van dit type regelmatig onderhoud en voorkomen ze parkeren in het geval van een stroomstoring of storing als er geen handmatige noodslinger is.
De beslissing om al dan niet een duplexgarage te installeren, moet individueel worden genomen. Vaak zijn parkeerplaatsen van dit type de enige verstandige manier om de parkeercapaciteit van een woning te vergroten, en dus bieden ze een goede technische oplossing in geval van verhoogde parkeerbehoeften.
Welke auto’s passen in duplex garages
Theoretisch kunnen bijna alle motorvoertuigen aan deze kant van stretchlimousines en grote off-road voertuigen worden geparkeerd in duplexgarages die speciaal voor hen zijn gemaakt. Als u echter geen speciaal model wilt, wat natuurlijk gepaard gaat met extra kosten, zijn de volgende maximale afmetingen die door de ADAC worden verzameld voor comfortabel parkeren in standaard duplexgarages een goede richtlijn.
| Hoogte | 1,5 meter |
| Breedte | 2 meter |
| Lengte | 5 meter |
| Gewicht | 2 ton |
Installatie en kosten van een duplex garage
Installatie-eisen
Een duplex garage bespaart ruimte, maar vereist iets meer ruimte dan een gewone parkeerplaats. Om de nodige mechanica te huisvesten, moet de parkeerplaats een voetafdruk hebben van 3,5 meter breed en vijf meter lang. Bij een dubbel platform is de minimale breedte vijf meter. Minimaal 3,5 meter hoog is vereist. Daarnaast moet de grond het extra gewicht dragen door de monteurs en moeten er twee auto’s en moet er een stroomaansluiting beschikbaar zijn.
Kosten
Afhankelijk van welke variant van de duplex garage u kiest, maakt u verschillende kosten. De daaropvolgende installatie van een duplex garage is complexer dan de constructie tijdens de bouw van een garage. De volgende richtlijnen zijn een eerste indicatie.
| Model | Kosten (Euro) |
| Afhankelijke standplaats | 7000 |
| Onafhankelijke parkeerplaats | 15000 |
| Ondervloersysteem | 35000 |
| Dubbel podium | + 50 % basisprijs |
Lees meer
Beeld: furmedia / stock.adobe.com